Мариновского "Рашпиля" в канал

Вообще, у Су-24 крылом можно махать в довольно большом диапазоне - аж от 16 до 69 градусов, но в большинстве случаев используется три положения (если я ещё не окончательно всё забыл). 16 (на фото) используется для взлёта/посадки и полёта на малых скоростях и больших высотах, 45 - для пилотажа и 69 - для полёта на больших (включая сверхзвуковые) скоростях, а также для стоянки/хранения. При этом точки подвески, расположенные на поворотной части крыла, всегда поворачиваются по полёту вне зависимости от угла стреловидности. Кажись, ещё для чего-то использовалось положение 35 градусов, но я уже не очень помню, нахрена.